タイヤ交換 名古屋 の 西港タイヤサービスの林です!
画像に特に意味は無いです(^^;)
皆さん愛車のホイール洗っていますか?
ボディだけ洗車してホイールが汚いなんてことありますよね?
実は車はタイヤ&ホイールが一番目立つのですよ!!!
当社ではタイヤ交換された乗用車の方のタイヤとホイールを綺麗にして納品いたします!
先程お客様にも『うお!?新車みたいだな!!』とお言葉をいただきました!
ありがたいですね~
皆さんも洗車をする際は、まずホイールを洗ってみてくださいね!
タイヤ交換 名古屋 港区 の 西港タイヤサービス 林です。
久しぶりに連休をいただいたので、軽井沢へ観光に行きました!
目的は旧軽井沢森ノ美術館です!
トリックアートで有名な美術館らしく、写真も撮り放題だそうで・・・
サメと闘ってみました(笑
正直な話はしゃぎすぎて、いろんな意味でここでは載せられない写真ばかりだったので、一番まともなのを添付しました(笑
美術館から5キロ程離れた場所に某豆腐屋漫画で有名な碓氷峠があることがわかったので、行きました~
↑有名なメガネ橋ですね~感想・・・こんなとこでドリ○トできるわけないだろ!?とかゲームのコースとは全然違うなと思ったり・・・
↑こんな車で行ったので、写真を撮っている方々に激写されてしまったりと、良い思い出ができました~
地元のバイク乗りには(・∀・)bとされてハザード炊かれて別れたりと、車好きならではの交流がありました!
帰りの高速で大阪の35GTRのおじいさんと仲良く帰りました~
ああいう歳の取り方したいですね(*´ω`*)
タイヤ交換 名古屋 の 西港タイヤサービス 林です!
先日はブリヂストンから新たに発売されるブリザック VRXの発表会へ行きました!
VRXとはVertex(頂点)を略称したらしいです。
REVO GZでも恐ろしく止まるスタッドレスだったのにそれ以上とはどういうことだ!?
と思いながら説明を聞いていました。
↑知っていましたか?名古屋は意外と冬日が多く路面凍結が多いそうです!
発表会も終わり各展示ブースを歩き回りました~
↑中でもこの氷上体感コーナーは面白かった!!
黄色の矢印の先には氷が設置されており、ペダルを踏むと氷がタイヤに接触し、タイヤが止まるという体感ブースでしたね。
ちなみに手前側のタイヤが某Y社で置くがVRXでした、どこか細工しているのではないかと思うぐらい段違いでした(汗
↑こちらは、アルミコーナーですね~マッドブラックのホイールは個人的に好きです!
↑S15シルビア? と思わせるシルエット!!
シルビア好きがいるのかな?
今回は説明を受けただけだったので何とも言えませんが、来月とあるスケートリンクでVRXのテスト走行に参加しますので、VRXについてはそこで書きたいと思います!
タイヤ交換 名古屋 でおなじみ西港タイヤサービス林です!
大型車両のドライバーさんへ質問です、運行前点検していますか?
たぶん答えは半々だと思います。
しているけど、何をどうすれば良いのかわからないという人もいるかと思います(汗
そんなときは是非西港タイヤサービスへお越し下さい!
ローテーションのタイミングの提案、空気圧点検、増し締め、サービスしますよ!
↑こちらは空気圧点検です、3ヶ月車両を放置していたらしく、空気圧はかなり減っていました・・・
空気圧不足は、摩耗促進、タイヤが屈伸運動し熱がこもりヒートセパレーション(タイヤの剥離)、バーストの原因になるので、月に一度で良いので空気圧点検してください!
また、このサイズと空気圧のタイヤのバーストによる威力は普通乗用車が軽く吹き飛ぶぐらいの威力があり、過去に信号待ちでバーストし、隣のワンボックスカーが風圧で廃車となり死亡事故になってしまったケースもありますので、充分気をつけてください。
タイヤバースト 事故で検索するとその悲惨さがわかります。
↑こちらの黄色の矢印の先のサビはホイールナットの緩みです、ナットの緩みは、ホイール割れ、ハブボルトの損傷、最悪はホイールの脱輪の原因となります。
ホイールナットからサビが見えた場合は増し締めすることをオススメします!
タイヤは車が唯一地面に接する部品です、一番お金をかけて、一番注意しなければいけないパーツです。
エンジンが逝かれてもタイヤがあれば止まりますが、タイヤが逝かれたら何をしても無駄になります。
タイヤだけでも良いので、こまめに定期点検をお願いします。
タイヤ交換 名古屋 の西港タイヤサービス林です!
最近一部のユーザーから
『引っ張りタイヤ?西港タイヤサービスならやってくれるよ』
とよく言われるみたいで、やたらと引っ張りタイヤの作業が多いです(笑
引っ張りタイヤとは、リム幅の太いホイールにリム幅の細いタイヤを履かせることにより、車高短の車のフェンダーにタイヤが当たらないようにする、手法です。
最近流行りのJDM、USDM系のヘラフラッシュイベントでよく見られるタイヤです。
半分私の趣味で作業したタイヤです(笑)
↑こちらリム幅8Jの16インチホイールに165/50R16(適正リム幅は5)のブリヂストンタイヤ、NEXTRYを履かせた画像です。
最近発売されたNEXTRYはトレッドからサイドにかけて、角が角ばった形になっとので、一部の引っ張りタイヤユーザーから絶大な人気を誇るタイヤです(汗
アジアンが不安なユーザーさんはこのタイヤを使われることが多いですね、もともと引っ張りタイヤ自体がそこまで安全なタイヤでは無いのですが・・・(汗
↑こちらは17インチ9.5Jに205/40R17(適正リム幅7.5)PINSOタイヤを履かせたタイヤです。
こちらのPINSOタイヤも安価なアジアンタイヤの中でも引っ張った形がカッコ良いと、引っ張りユーザーに人気のタイヤです。
しかしサイドウォールが弱い為、引っ張りタイヤとして使われるときは、タイヤ点検をこまめにしてください!
最後に
当社でも車両取付は行いません。
万が一トラブルが起きた際当社では一切の責任を負いません。ご了承ください。
名古屋の持込タイヤ交換といえば西港タイヤサービスの林です!
今日は西港タイヤサービスのロゴにもなっている、くまについてです(笑
もともと会社の名前のスッテカーを貼る為に製作したようなもので、絵もマウスで書いた適当なくまでした(泣
このキャラ自体小学生時代適当に書いていたものです(笑
↑スッテカーにする際、少しくまに訂正が入ります。
これが今の会社のステッカーになります!
何故かタイヤより注文が多いステッカーです(笑
↑美大卒の知人の手により、更にくまに訂正が入りかなり可愛くなりました(笑
思った以上に良作だったので、その方にデザイン丸投げしたら、様々なくまが誕生しました!
オリジナルスッテカーとして大量生産できれば、店頭に並べる予定です(汗
そのうち、くまのマークのタイヤ屋さんといえば西港タイヤサービスになりそうですな(笑